-
- Diesel
- Duży udźwig
Konecranes SMV16-1200B
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3975
- Napęd Diesel
- Rok 2008
- Udźwig 16000kg
- Wys. podn. 4000mm
- Motogodz. 9404h
-
- Diesel
- Duży udźwig
Hyster H16.00XM-12
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 4284
- Napęd Diesel
- Rok 2008
- Udźwig 16000kg
- Wys. podn. 3750mm
- Motogodz. 13778h
-
- Diesel
- Duży udźwig
- Klimatyzacja
Kalmar DCG150-12
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3926
- Napęd Diesel
- Rok 2019
- Udźwig 16000kg
- Wys. podn. 5500mm
- Motogodz. 8021h
-
- Diesel
- Duplex
- Duży udźwig
- Klimatyzacja
Kalmar DCG150-12
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3925
- Napęd Diesel
- Rok 2019
- Udźwig 16000kg
- Wys. podn. 3120mm
- Motogodz. 8050h
Wózki widłowe czołowe
Wózki widłowe czołowe to maszyny przeznaczone do przenoszenia i przemieszczania ładunków w magazynach, halach produkcyjnych i innych obiektach przemysłowych. Są one wyposażone w przednią część z widłami, które pozwalają na podniesienie i przeniesienie ładunków. Wózki te są ręcznie prowadzone przez operatora, który kontroluje ruchy wideł i przemieszczanie się maszyny.
Wózki widłowe czołowe posiadają kilka zalet, takich jak:
- Wszechstronność: Widły wózka czołowego pozwalają na podniesienie i przeniesienie różnego rodzaju ładunków, co czyni je bardzo przydatnymi w różnych branżach i dla różnych celów.
- Zwiększona produktywność: pozwalają na szybkie i łatwe przenoszenie dużych ładunków, co zwiększa efektywność pracy i przyspiesza procesy magazynowe.
- Oszczędność miejsca: są kompaktowe i zajmują mniej miejsca niż inne maszyny magazynowe, co pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej.
- Niskie koszty utrzymania: są proste w konstrukcji i łatwe do naprawy, co pozwala na obniżenie kosztów utrzymania maszyny.
- Bezpieczeństwo: mogą być wyposażone w różnego rodzaju zabezpieczenia, takie jak hamulce, ograniczniki prędkości itp, które zwiększają bezpieczeństwo pracy.
![wózki widłowe czołowe](https://sago-online.pl/wp-content/uploads/2023/03/1040x780.png)