-
- Diesel
- Duży udźwig
Kalmar DCG120-6
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 4271
- Napęd Diesel
- Rok 2019
- Udźwig 12000kg
- Wys. podn. 6000mm
- Motogodz. 25886h
-
- Diesel
- Duży udźwig
Kalmar Kalmar DCG120-12 - ZENTRUMNIVEAUAUSGLEICH
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3944
- Napęd Diesel
- Rok 2016
- Udźwig 12000kg
- Wys. podn. 5100mm
- Motogodz. 11930h
-
- Diesel
- Duży udźwig
Kalmar DCE120-12 - COMPACT
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3358
- Napęd Diesel
- Rok 2007
- Udźwig 12000kg
- Wys. podn. 3600mm
- Motogodz. 15800h
-
- Diesel
- Triplex
Kalmar DCE60-6 - TRIPLEX
Wózek widłowy z napędem Diesel
- Nr. ewid. 3896a
- Napęd Diesel
- Rok 2010
- Udźwig 6000kg
- Wys. podn. 5370mm
- Motogodz. 5743h
Wózki widłowe czołowe
Wózki widłowe czołowe to maszyny przeznaczone do przenoszenia i przemieszczania ładunków w magazynach, halach produkcyjnych i innych obiektach przemysłowych. Są one wyposażone w przednią część z widłami, które pozwalają na podniesienie i przeniesienie ładunków. Wózki te są ręcznie prowadzone przez operatora, który kontroluje ruchy wideł i przemieszczanie się maszyny.
Wózki widłowe czołowe posiadają kilka zalet, takich jak:
- Wszechstronność: Widły wózka czołowego pozwalają na podniesienie i przeniesienie różnego rodzaju ładunków, co czyni je bardzo przydatnymi w różnych branżach i dla różnych celów.
- Zwiększona produktywność: pozwalają na szybkie i łatwe przenoszenie dużych ładunków, co zwiększa efektywność pracy i przyspiesza procesy magazynowe.
- Oszczędność miejsca: są kompaktowe i zajmują mniej miejsca niż inne maszyny magazynowe, co pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej.
- Niskie koszty utrzymania: są proste w konstrukcji i łatwe do naprawy, co pozwala na obniżenie kosztów utrzymania maszyny.
- Bezpieczeństwo: mogą być wyposażone w różnego rodzaju zabezpieczenia, takie jak hamulce, ograniczniki prędkości itp, które zwiększają bezpieczeństwo pracy.